样品2(20目筛) 9.128 9.040 9.080 9.014 9.220 9.069 6.629×10－3 　

　　　　注：*差异极其显著　　由表6可知车前子经粉碎后，过40目筛的提取率极其显著高于过20目筛的，故对车前子进行水提取时应先粉碎到适当的细度。
　　煎煮方法对提取率影响见表7。

表7　不同煎煮方式对提取率影响的实验结果及t检验


煎煮方式 提取率(%) 平均值(%) 方差 t值
方式1 11.190 9.906 9.954 9.792 10.410 10.252 0.3325 29.499*
方式2 0.946 0.642 1.440 1.180 1.370 1.116 0.1068 　

　　　　注：*差异极其显著
　　方式1：车前子粉碎后过40目筛样品直接水提；方式2：车前子粉碎后过40目筛的样品，经四层纱布包扎后再进行水提取。

　　由表7可知车前子不包煎的提取率极其显著高于包煎的，故对车前子进行煎煮时不宜包煎。

　　总之，对车前子进行水提取时应粉碎到适当的细度，且不宜包煎；水提取最佳条件为：温度100℃、时间30 min、加水比10∶1。

2.3　车前子冲剂的制备
2.3.1　配方：车前子、芦根；车前子冲剂配方：车前子、芦根浓缩液(18°Bx)16%～18%、蔗糖粉(过80目筛)82%～86%。
2.3.2　制备工艺：车前子、芦根→提取→浓缩→蔗糖粉混合→造粒→烘干→整粒→包装→成品。
2.3.3　操作要点：a)车前子、芦根按上文确定的最佳条件提取；b)提取液常压浓缩至18°Bx；c)浓缩液与白砂糖粉混合时控制水分12%左右。d)造粒：用12目筛造粒；e)烘干：造粒后于80℃～90℃烘箱烘30～40 min；f)整粒：烘干后用8目筛整粒，后用20目筛除去细小颗粒；g)包装：成品用复合膜包装。
2.3.4　产品技术指标：色泽：淡黄色、色泽均一，冲溶后呈乳黄色；组织形态：疏松颗粒状、颗粒均匀；滋味：具有车前子特有的滋味、微苦；杂质：冲溶后无肉眼可见外来杂质、无沉淀物；水分：≤2.0%；细菌总数：≤1000(个/克)；大肠菌群：≤30(个/100克)；致病菌：不得检测出。

3　讨论

3.1　原料粉碎时应控制好粉碎度，从正交实验及不同粉碎度实验表明，以粉碎30目为好。
3.2　原料的粉碎度在40目以上时，由于过滤较困难，应考试加入酶类水解；从原料成分分析可知：淀粉含量为29.33%，本实验曾试用α-淀粉酶及糖化酶，观察到提取时无明显的液化现象；而其粗纤维含量较高，达17.26%，故加酶时考虑采用纤维素酶，这一点可进一步试验。
3.3　单纯使用车前子制成的冲剂，口味较差，配方中加入芦根，既加强了车前子利水渗湿的功效，又明显地改善了产品的风味。
3.4　水提物的组分及性质有待进一步研究。
3.5　从本实验结果可以得出：民间煎服车前子的方式是不恰当的，包煎时提取率极低，建议采用粉碎30目后的车前子直接煎煮，最好将其制成冲剂，直接服用。

作者单位：陈洁辉 刘奋强　林绍光　佘纲哲　郑绵波林俊涛汕头大学理学院生物系(汕头
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参考文献

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